«paragem|abrigo»

Contextualização

Criar uma paragem de autocarro com um espaço para um sem-abrigo.
Desde há muito, que existem sem-abrigo, sendo um número incerto num país, mas sente-se o aumento. É esse aumento e casos como o da Avenida da Liberdade, avenida (turística) conceituada das lojas de marca de renome, dos hotéis, das esplanadas e dos sem-abrigo, que tornam este projecto pertinente. Indignações por parte das pessoas levantam alguns problemas no que toca à aceitação de sem-abrigo. Por outro lado, pode ser visto como uma mais-valia tanto no sentido de se conseguir inserir (aceitar) sem-abrigo, assumindo o problema em vez de fugir desta realidade existente, como de uma forma irreverente tornar épica esta aceitação e este contraste.

Processo de trabalho
Bloco
O desenvolvimento deste projecto e a sua forma sequencial de construção foi pertinente e reflectora nos resultados. Numa fase inicial em que a delimitação do espaço de intervenção era um paralelipipedo 6m x 3m x 1,5m induziu-me para uma desconstrução do bloco num sentido geometricamente interventivo, procurando uma possibilidade variada da apropriação do espaço por parte do sem-abrigo.

sketch1

sketch2

área com função para o sem-abrigo e para os utentes

Scan0029

identificação de duas áreas distintas

Volume | Forma

FormaVolume

Esqueleto | Estrutura

EsqueletoEstrutura

Maqueta final
– O sentido da forma foi invertido para que a área da paragem fique virada para o lado correcto da estrada.

– A área a ocupar pelo sem-abrigo segue uma lógica de abrigo (ninho) para que possa ser ocupado e apropriado como for pretendido pelo utilizador. Localiza-se na lateral e na parte de cobertura da paragem, tendo espaço para passar a noite e deixar o que precisar durante o dia, podendo utilizar a área lateral de acesso à parte superior como pretender.

 

Maquete final Maquete final2 Maquete final3

Exemplos de utilização

alçado

em alçado

prespectiva

em perspectiva

 

Fotomontagem

buss stopfinal

Parte técnica

– A escolha do material para a construção da paragem de autocarro é bastante importante, e para ela, seria fundamental a opinião dos utentes tanto da parte da função “Paragem” como da de “Abrigo” principalmente em relação à opacidade ou não do espaço.

– A escolha do viroc deve-se à sua opacidade, leveza, ao seu valor de produção nacional, e à facilidade na aplicação.

viroc

– A escolha dos perfis metálicos deve-se à facilidade de conseguir aplicar o viroc mantendo a estrutura leve onde necessário e conseguindo fazer os ângulos pretendidos na estrutura.

desenho tec

desenhos técnicos

 

 

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